国道1号線、三島のコンビニ、９時集合
 8時40分に家を出て国道1号線を三島方面へと向かう。
途中で静岡ナンバーのドカとＣＢに合流！。
先にZZRはコンビニで待っていた。
今回は私のスクータ含め4台、普段より少ないメンバーらしい。
休憩地点を確認して、出発！
本日のコース 箱根峠ー伊豆スカイラインー冷川峠ー伊東
昼飯（海女小屋の釜飯）
伊東ー湯河原ー 椿ラインー大観山ー仙石原経由ー乙女道路ー御殿場ーサファリパーク経由で富士へ？
（後は知らん･･･笑）
今日から交通安全週間らしいが、関係なく箱根峠へと向かう。
所々に２車線区間で工事しており車も多かった。
一気に登っていく箱根は標高差もあり、涼しく心地いいもんだ。
箱根峠まで登り県境の交差点を右折して十国峠へと向かう
十国峠の伊豆スカイライン入り口までは、クラッチのないスクータは楽なもんだ。
････と言うわけで、皆さんの有料道路の支払いは私が････こんなときに他のバイクより便利、笑〜〜
料金払ってすぐに登り坂となり、下りの左カーブに入った瞬間に発煙筒が･･･やば〜〜い、慌てて急ブレーキ････事故だ！、大破した車をレッカー車で運ぶ準備してた。
デジカメ撮影する場面であるが、このコーナでは後続車が突っ込んでくる････すぐに通過する。
発煙筒を使用するときは20〜30メートル先で知らせましょうね〜〜笑い事じゃないよ でも..笑
9月の残暑を避けて走る伊豆スカイラインは快適だ！
アップダウンの高速コーナーでは、すぐにスクータの限度を体感！ま〜旅人になったつもりで走ると決める。亀石スカイポートで休憩するつもりが、そのまま通過して、冷川まで走る。
途中で一旦休憩して、みんなと合流する。
相変わらずツーサイクルの爆音を響かせ、サーキット化している伊豆スカイライン、こんな所では600ccといえ、銀翼も原付バイクみたいなもんだ。
冷川ICから冷川峠を越えて一路伊東へ（伊東ー修善寺線）･･･2度目の道だが、道幅も広くなっていた。
こんな場所ではリッターバイクが排気量を持て余すところであるが、スクータの得意なのかもしれない。
伊東市街に出ると海岸線の走り潮吹崎を通過しトンネルを抜けると川奈に出て味噌汁で有名な海女小屋へ到着！今回は釜飯ということで、手前の釜飯海女小屋で食事だ！
開店は11時からで、5分ほど待つ。
金目鯛・ホタテ・ウニ････味噌汁は魚のツミレ、ワタリ蟹など･･･それぞれ違った釜飯と味噌汁を注文！
注文してから釜飯が炊き上がるまで２０分はかかるので周辺を撮影！
釜飯に満足して、一路、湯河原へと向かう！
手石島を右手に逆戻りして、伊東の海岸線は3連休の初日とだけあり宇佐美、熱海、湯河原と道路も空いていた！
途中、網代を過ぎて、ZZR1400にゼロヨン勝負を挑む！
青になった瞬間、どかぁ〜〜ん あれ〜〜〜･･･ゼロゼロヨン･･･つまり４Ｍまでは並んだ・・・笑
これこれウィリーするほど本気になるな・・・ZZR1400！、笑
湯河原のコンビニで休憩、ここからオレンジラインを走って椿ラインを大観山へと向かう。
銀翼だけ給油して、後を追いかける
椿ラインも走り屋のメッカ、常時ツーサイクルが伊豆の山々に響きコダマする！
残念ながら今回は走り屋さんは来なかった･･悲
大観山で再び合流！
そのまま芦ノ湖へ下って、湖畔沿いに元箱根、仙石原へと走る
この時期、仙石原のススキはまだ早いが、穂に見え隠れするハイカーで賑わっていた。
乙女道路は仙石原から乙女トンネルまで繋がる大渋滞で、本格的な行楽シーズンの三連休に突入だ
やがて乙女道路を御殿場に下り、十里木経由で富士宮へ向かう皆と別れて、
御殿場で二の丘フーズに立ち寄りハムとソーセージを買って、246号を沼津へと帰路に着く!
本日の走行距離208キロ
おまけ…釜飯屋駐車場で写してもらった写真、オジちゃん…ありがと〜
（まもなく定年だね〜お疲れさま〜）
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